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苏州模具设计培训、用快速建模法精准设计您想要的模具

更新时间:2020/4/11 16:17:45信息编号:2672489
所属分类:
教育培训 职业培训 
所在区域:
苏州 昆山
详细地址:
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干老师
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详细介绍


高级模具设计就业班培训内容:

1.CAD机械制图:平面制图、立面制图、工程图、三视图、剖面图、三维图等 

2.UG模具设计:草绘设计、造型、高级曲面、工程图、装配、工艺编程、模具设计等  

3.Solidworks全科(机械模具方向)或Catia全科(汽车方向):草绘、三维造型、曲面曲线、高级曲面、机械工程图、装配设计、钣金设计等

4.模具设计原理:材料与热处理、公差与配合、工艺与加工、注塑和冲压设计、估算缺陷等

5.就业指导:毕业作品分析指导、心态服务、商务礼仪、行业分析、面试技巧、实习实战等

培训目标:能系统全面的学习模具设计或汽车设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等,可胜任产品设计\模具设计\汽车设计\工艺设计\结构设计\加工设计等职位

认证证书:《CAD初\中级》《UG初\中\高级》《solidworks》《catia》《模具设计师》


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UG模具设计想做好,抓住重点是基础!


为了将塑件和浇注系统凝料等从密闭的模具内取出,以及为了安放嵌件,将模具适当地分成两个或若干个主要部分,这些可以分离的接触表面,通称为分模面来自www.bdsh5.com。分模面的表示方法:


1. 模具分开时,分模面两边的模板都作移动;

2. 模具分开时,其中一方模板不动,另一方模板作移动

A. 分模面的数目有:单分模面、双分模面、多分模面

B. 分模面的形状有:平面、斜面、阶梯面、曲面

C. 分模面与开模方向关系有:平行于开模方向、垂直于开模方向、与开模方向成一斜角


分模这事,是每个设计的必修课。可是分模时有很多地方,往往因为一些个人习惯,或者一些厂的做事风格,容易出现很多问题。如果等模具都做出来后才发现。Sorry,太晚了,因此,分模前很多东西必须做好预备工作。很多时候,拿到产品就开始画2D,2D结构图最多就表达一下结构,要加工,还得3D上场。画2D时,结构方面的东西能想到,能发现。可一些如碰穿,插穿什么的bdsh5.com。就很少能做得全面了。因此,3D分模前,对产品的一些基本的分析检查,能省掉后面不少的麻烦。这里就来谈谈分模前一般会做哪些检查:


1. 产品壁厚:这个问题,是个首要问题。如果之前没检查好,一般等知道问题的时候都是产品试模出来了。这时要改就很麻烦了。壁厚要求均匀,不能出现一处薄一处厚的情况。厚薄不均,易走胶不畅和缩水bdsh5.com。骨位缩水最麻烦的事了,一般得做镶件,如果下面没运水还好,有运水的话还得想法去接运水。呵呵,够你受的。所以,一开始分模前,我习惯看见稍厚的骨位,在没装配的情况下,直接就减了,懒得去问。

2. 火山口:这个东西很多客户给的产品,螺丝柱位的地方他一般都是直接长的一个柱子出来。基本上没见有画产品的做火山口的时候,这时又得自已搞定了,不用去问他们,问了也白问。他也不会帮你做,是人都想偷懒,谁叫人家是客户呢。

3. 拔模角:后模拔模好说,只要不是装配位的地方,随便你拔,不要太夸张就行来源www.bdsh5.com。一些什么骨位之类的,拔起来也挺快的。如果是前模就得跟客户沟通了。光面的还好,小点度数问题也不大。一些小小拔模角自已修修就可以。有晒纹的,这个对拔模角就有要求了,得参考纹版去做。前模很多时候都是外观面,要修要改基本是产品工程师那边自已搞定,只要你前期提出来就好了。

4. 薄钢尖角位:这个一般来说,前期检讨时,一般的胶位处还是比较明显,可有些要拆镶件的地方就不太容易看得出来,没拆之前,感觉不尖,可镶件一拆出来就发现了,如果因产品结构,没办法更改的,那也没办法,尖角就尖角吧bdsh5.com。但你之前也得通知一下,给自已留条后路。碰到扯淡的你有理说不清,后面麻烦的还是你自已。

5. 分型面和分型线:一般来说,大的分型面问题还是不大,主要是处理一些拐角,R角,插穿时。会出现一些地方封胶太少,插穿斜度不够,或者前后模不好出,有时还会出现倒扣的情况。这个有时前期看不出来的,实际模一拆就发现问题了。

6. 圆孔和转轴:有些圆孔,转轴位得弄清楚是干什么用的,涉及到装配的东西,拆模时得特别注意。做出来因为断差,错位,到时影响装配了,人家会骂娘的欢迎www.bdsh5.com

7. 碰穿位的取向:牵涉到碰穿时,到底是前模碰后模,还是后模碰前模。如果走批锋,那么批锋会在哪一侧,好不好修,会不会影响外观。虽说批锋不用你去修,但它的位置直接影响到产品的品质


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